比亚迪要建2万闪充站,换电迎来最强对手?

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在这一背景下,动力系统为新车核心差异点,G6搭载一台由东安动力提供的1.5T增程器,最大功率150马力,并匹配容量为55.8kWh的磷酸铁锂电池组,驱动电机最大功率为296马力。续航能力方面,新车具备430公里的纯电续航与1704公里的综合续航。底盘方面升级了智能可变阻尼减振器与液压衬套。

进一步分析发现,也正因这种投入,欧卡智舶是少有的用标品逻辑做B端市场、并且还能跑通的公司。

值得注意的是,所以比亚迪再次拉响补能战,想做的就是一件事,让电车和油车在用户心智中拉平到同一个位置,让“开长途怎么充电”这个顾虑彻底消失。

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关于作者

孙亮,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。

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